COMMENT CONNAÎTRE LE TYPE DE BOÎTIER DE PÉDALIER DE SON CADRE

Avant de commander un boîtier, il est essentiel de savoir quel standard équipe votre cadre.
C’est le cadre, et uniquement lui, qui détermine le type de boîtier nécessaire.
Le pédalier n’est pas une contrainte : il existe aujourd’hui des boîtiers compatibles avec tous les axes (24 mm, 28.99 mm, 30 mm, DUB, etc.).

🔎 1. REGARDER SI LE CADRE EST FILETÉ OU LISSE

C’est la première étape.

• Si le cadre est fileté → les cuvettes du boîtier se vissent directement dans le cadre.
  Vous êtes sur un standard fileté, souvent BSA ou T47.

• Si le cadre est lisse (sans filetage) → le boîtier s’insère à la presse.
  Vous êtes sur un standard Press-Fit, comme BB86, BB92, PF30, etc.

🔧 Astuce atelier : regardez à l’intérieur du cadre avec une lampe. Si vous voyez des pas de vis, c’est un fileté.

📏 2. MESURER LA LARGEUR DU BOÎTIER

Retirez le pédalier et mesurez la largeur totale du boîtier d’une face à l’autre.
Cette mesure indique immédiatement la famille de standard.

📏 Un pied à coulisse est idéal, mais une règle plate suffit pour estimer la largeur.

🧱 3. IDENTIFIER LE STANDARD LE PLUS COURANT

BSA (fileté classique)

Le plus ancien et le plus répandu.
Facile à monter, silencieux, et compatible avec tous types de pédaliers via adaptateurs.

• Filetage anglais à gauche et à droite

• Largeur 68 ou 73 mm

BB86 / BB92 (Press-Fit)

Roulements pressés dans le cadre, sans filetage.
Standard courant sur les cadres carbone route et gravel.

• Diamètre interne 41 mm

• Largeur 86.5 mm (route) ou 92 mm (VTT)

T47 (fileté moderne)

Version élargie du BSA.
Combine la rigidité du Press-Fit avec la fiabilité du fileté.

• Filetage large de 47 mm

• Largeur variable : 68 à 86.5 mm

• Compatible avec tous les axes via adaptateurs

🔩 4. QUE FAIRE SI VOUS AVEZ UN DOUTE

Si les mesures ne correspondent pas parfaitement ou si les cuvettes sont collées dans le cadre, le plus simple est de :

• Prendre une photo claire de l’intérieur du boîtier

• Mesurer la largeur et le diamètre interne

• Venir à l’atelier pour identification précise

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✅ EN RÉSUMÉ

Le choix du boîtier se fait toujours en fonction du cadre, jamais du pédalier.
Grâce aux adaptateurs modernes, tout pédalier peut se monter sur presque n’importe quel cadre.
L’important est de connaître :
1️⃣ Si le cadre est fileté ou press-fit
2️⃣ Sa largeur
3️⃣ Le diamètre interne du logement