Tableau comparatif des poids des transmissions route 2026
Parmi les critères que de nombreux cyclistes consultent en priorité, le poids des groupes de transmission arrive très souvent en tête.
Cependant, le poids total ne raconte pas toute l’histoire. Le détail composant par composant peut s’avérer bien plus pertinent pour orienter un choix.
Il arrive fréquemment qu’un groupe milieu de gamme soit très proche, en masse totale, d’un groupe haut de gamme.
Dans certains cas, un seul composant explique la différence finale.
Il peut donc être intéressant d’opter pour un groupe intermédiaire, puis de monter un ou deux composants issus de la gamme supérieure afin d’obtenir un ensemble très léger, tout en maîtrisant le budget.
Dans ce but, voici un tableau comparatif complet des poids des transmissions route pour 2026, basé sur des configurations cohérentes et réalistes.
Les prix ne sont volontairement pas indiqués, ceux-ci variant fortement selon les marchés et les offres disponibles.
Informations importantes
Leviers et freins
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Les leviers SRAM intègrent les étriers de frein (système monobloc).
Les poids incluent donc leviers, étriers, durites et fluide hydraulique. -
Chez Shimano et Campagnolo, les étriers sont comptabilisés séparément.
Batteries
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Shimano : une batterie interne rechargeable alimente les deux dérailleurs via câbles
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SRAM : une batterie rechargeable par dérailleur + piles CR2032 pour les leviers
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Campagnolo : batteries rechargeables individuelles pour chaque dérailleur
Configurations de référence utilisées
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Shimano 105 : pédalier 170 mm 50/34 – cassette 11-34
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Shimano 105 Di2 : pédalier 172,5 mm 50/34 – cassette 11-34
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Shimano Ultegra Di2 : pédalier 170 mm 50/34 – cassette 11-30
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Shimano Dura-Ace Di2 : pédalier 172,5 mm 50/34 – cassette 11-30
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SRAM Rival AXS : pédalier 48/35 avec capteur – cassette 10-30
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SRAM Force AXS : pédalier 48/35 avec capteur – cassette 10-30
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SRAM Red AXS : pédalier 48/35 avec capteur – cassette 10-36
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Campagnolo Super Record 13 : pédalier 52/36 avec capteur – cassette 11-36
Tableau comparatif des poids (en grammes)
| Composant | 105 | 105 Di2 | Ultegra Di2 | Dura-Ace Di2 | Rival AXS | Force AXS | Red AXS | Super Record 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leviers / freins | 500 | 423 | 403 | 383 | 746 | 720 | 708 | 600 |
| Dérailleur avant | 100 | 115 | 111 | 96 | 156 | 156 | 144 | 140 |
| Dérailleur arrière* | 249 | 301 | 260 | 215 | 329 | 301 | 260 | 240 |
| Pédalier** | 754 | 767 | 720 | 678 | 884 | 768 | 580 | 750 |
| Cassette*** | 361 | 361 | 293 | 222 | 282 | 252 | 226 | 340 |
| Chaîne | 252 | 278 | 252 | 242 | 266 | 248 | 236 | 250 |
| Étriers de frein | 290 | 327 | 333 | 229 | Inclus | Inclus | Inclus | 280 |
| Disques**** | 253 | 253 | 213 | 195 | 315 | 286 | 264 | 210 |
| Batterie(s) | – | 52 | 52 | 52 | 50 | 50 | 50 | 80 |
| Câbles électriques | – | 25 | 25 | 21 | – | – | – | – |
Poids total estimé
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Shimano 105 : ~3 143 g
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Shimano 105 Di2 : ~3 068 g
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Shimano Ultegra Di2 : ~2 691 g
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Shimano Dura-Ace Di2 : ~2 438 g
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SRAM Rival AXS : ~2 993 g
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SRAM Force AXS : ~2 776 g
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SRAM Red AXS : ~2 496 g
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Campagnolo Super Record 13 : ~2 561 g
Notes et précisions
* Dérailleurs arrière SRAM : poids batterie incluse
(sans batterie : Rival 301 g, Force 290 g, Red 260 g)
** Les pédaliers SRAM et Campagnolo incluent un capteur de puissance
Les pédaliers Shimano sans capteur sont environ 70 à 100 g plus légers
*** Standards de cassettes
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Shimano : corps HG (11-30 / 11-34)
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SRAM : corps XDR uniquement (10-30 / 10-36)
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Campagnolo : corps N3W (11-36)
**** Disques
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Shimano : 160 mm avant / 140 mm arrière
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SRAM et Campagnolo : paire de 160 mm