Description du produit

EXS Aerover – cockpit intégré carbone route

Cockpit intégré en carbone haut module pour la route : 290 g, profil aéro qui fait gagner 4 W à 40 km/h et passage des câbles interne.

Le cockpit intégré Aerover EXS est conçu pour offrir un maximum de performance aérodynamique, de rigidité et de confort sur les vélos route modernes. Développé avec analyses FEA et CFD, il permet de réduire la traînée aérodynamique tout en améliorant la stabilité et le rendement à haute vitesse. Par rapport à un ensemble cintre et potence aéro classique, l’EXS permet un gain estimé à 4 watts à 40 km/h. Sa construction monocoque carbone haut module avec technologie MONOCOQUE+ améliore le rapport rigidité / poids tout en conservant un bon niveau de confort.

Points forts de l'Aerover

290 g : en 360 × 90 mm (310 g en 400 × 110 mm)

4 W gagnés à 40 km/h : face à un ensemble cintre-potence aéro classique, soit environ 15 s sur 40 km

Montage polyvalent : pivots OD1 et OD2, câblage interne ICR, entretoises, top cap et support compteur fournis

Fiche technique

Poids 290 g (360 × 90 mm) | 310 g (400 × 110 mm)
Matériau carbone haut module, construction monocoque (MONOCOQUE+)
Largeur 360/380 | 380/400 | 400/420 | 420/440 mm
Potence 90 à 140 mm, angle -10°, hauteur au pivot 35 mm
Reach / drop 70 mm / 125 mm
Pivot de direction OD1 28,6 mm et OD2 31,8 mm (diamètre 31,8 mm)
Câblage interne, systèmes ICR intégrés

Compatibilité cadre

Compatible avec de nombreux cadres modernes grâce aux standards OD1, OD2 et aux systèmes ICR intégrés, notamment Specialized Tarmac SL7, Merida Reacto, Colnago V4RS, Trek Emonda et Madone, Cannondale SuperSix Evo et Scott Addict. Livré avec support compteur, entretoises et top cap.

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