Overfast

Nous repoussons toujours les limites en matière de réduction de poids, mais nous ne pouvons pas compromettre la sécurité. Nos axes traversants ont passé une série de tests non destructifs et destructifs avant leur lancement officiel.

1) Test de fatigue sur essieu traversant avec essieu monté (normes EN)

2) Test d'impact sur l'essieu traversant avec essieu monté (normes UCI)

3) Test de couple maximal (19 NM).

4) Test de résistance à la traction maximale (950kgf).

5) Test d'inspection avec un appareil à rayons X.

6) Test de compression latérale (100 kg, maximum 200 kg).

7) Test de résistance à l'impact et à la fatigue du capuchon en carbone (impact de 20 J, verrouillage par couple de 12 NM, torsion continue 200 fois à intervalles d'une minute).

8) Test du monde réel de plus d’un an pour les athlètes.