Le boîtier de pédalier Enduro Bearings BSA se visse dans les cadres à boîte filétée anglaise (BSA, 1,37" x 24 TPI) de 68 ou 73 mm. Il existe pour pédaliers à axe 24 mm (Shimano), 29 mm (SRAM DUB) et 30 mm, avec trois niveaux de roulements fabriqués par le spécialiste américain du roulement vélo.
Les versions
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A/C SS inox : cuvettes aluminium et roulements à contact oblique en acier inoxydable 440C (billes et cages), qui encaissent mieux les charges latérales et résistent à la corrosion.
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Maxhit Integrated 440c : technologie brevetée Enduro où le roulement est intégré directement dans la cuvette en inox 440C. Elle laisse la place à des billes plus grosses et double presque la capacité de charge. Joints et entretoises fournis.
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XD-15 Pro céramique : roulements hybrides céramique à contact oblique, bagues en acier inoxydable XD-15 à l'azote et grosses billes en nitrure de silicium : le boîtier le plus fluide et le plus durable de la gamme.
Caractéristiques
| Standard du cadre |
BSA filété (anglais) 68 / 73 mm |
| Axe de pédalier |
24 mm (Shimano Hollowtech II et compatibles), 29 mm SRAM DUB, 30 mm (Rotor, Race Face, FSA…) |
| Roulements |
Inox 440C à contact oblique, Maxhit 440C intégré ou XD-15 hybride céramique |
| Montage |
Clé de boîtier à cannelures adaptée (Enduro propose des clés dédiées) |
La version 24 mm à contact oblique existe en référence 68 mm et 73 mm : choisissez celle qui correspond à la largeur de votre boîte de pédalier.
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